Rodovia brasileira concessionada
Informações sobre Rodovias e Pedágios

Rodovias brasileiras e o novo sistema de cobrança eletrônica

Saiba como as concessionárias estão modernizando a cobrança de pedágio com o sistema Free Flow, e o que isso significa para quem viaja de carro pelo Brasil.

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O avanço do Free Flow nas rodovias

O Brasil está em transição para o pedágio 100% eletrônico. Veja o que mudou para o motorista.

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Fim das cancelas tradicionais

As praças de pedágio com cancela estão sendo gradualmente substituídas por pórticos eletrônicos. O motorista passa em velocidade normal, sem necessidade de reduzir ou parar.

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Tecnologia de reconhecimento de placas

Câmeras com tecnologia OCR (reconhecimento óptico de caracteres) capturam a placa do veículo e cruzam com a base de dados do DETRAN para identificar o proprietário.

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Prazo legal de regularização

A legislação garante ao motorista sem tag um prazo de 15 dias úteis após a passagem para efetuar o pagamento voluntário junto à concessionária da rodovia.

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Fundamentação legal

O Art. 209-A do CTB regulamenta todo o processo de cobrança eletrônica, definindo prazos, valores de multa e procedimentos para contestação por parte do motorista.

Vista aérea de rodovia com pórtico eletrônico

Rodovias concessionadas em todos os estados

De São Paulo ao Rio Grande do Sul, o sistema de concessões cobre as principais ligações rodoviárias do país.

Mapa do pedágio eletrônico no Brasil

Cobertura do Free Flow por região e as principais concessionárias em operação.

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Sudeste — Maior concentração

São Paulo lidera com AutoBAn, CCR ViaOeste, Ecovias e EcoNoroeste. Rio de Janeiro conta com CCR RioSP e Arteris. Minas Gerais expande com Eco135 e Via 040.

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Sul — Expansão acelerada

Paraná conta com Rodonorte e CCR. Santa Catarina opera via Arteris Litoral Sul. Rio Grande do Sul tem a CCR ViaSul cobrindo as principais rodovias do estado.

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Demais regiões

Centro-Oeste, Nordeste e Norte têm projetos de concessão em andamento, com previsão de expansão do Free Flow para novas rodovias federais nos próximos anos.

Perguntas frequentes sobre pedágio eletrônico

O Free Flow funciona em rodovias estaduais e federais?
Sim. O sistema Free Flow está sendo implementado tanto em rodovias estaduais quanto federais concessionadas. A adoção depende do contrato de concessão de cada trecho e da decisão da ANTT (para federais) ou ARTESP (para estaduais em SP).
Existe desconto para quem usa tag?
Algumas concessionárias oferecem desconto de 5% a 10% para usuários de tag. O desconto varia por rodovia e operadora. Consulte o site da concessionária responsável pela rodovia que você utiliza para verificar as condições vigentes.
Como funciona a cobrança para caminhões e ônibus?
Veículos comerciais pagam tarifa diferenciada conforme o número de eixos. O sistema Free Flow identifica automaticamente a categoria do veículo. Frotas podem contratar planos corporativos com as operadoras de tag para gestão centralizada.
Recebi cobrança de pedágio mas não passei naquela rodovia. O que fazer?
Você pode contestar a cobrança diretamente com a concessionária, apresentando documentos que comprovem que o veículo não estava naquele local. Se necessário, registre um boletim de ocorrência caso suspeite de clonagem de placa.
Este portal é um órgão oficial?
Não. O Pedágio Digital Online é um portal informativo independente e privado. Não temos qualquer relação com o governo, DETRAN, ANTT, concessionárias ou operadoras de tag. Todas as informações são baseadas em fontes públicas.

Sobre o Pedágio Digital Online

O Pedágio Digital Online é um portal informativo que reúne conteúdo sobre o funcionamento das rodovias concessionadas e do sistema de pedágio eletrônico no Brasil.

Acreditamos que motoristas bem informados tomam melhores decisões ao viajar. Por isso, compilamos informações de fontes públicas sobre legislação, prazos, operadoras e direitos do motorista.

Transparência: Este site é um projeto informativo independente e privado. Não somos um órgão governamental, não representamos concessionárias e não operamos pedágios. Todo conteúdo é educacional e informativo.

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As informações deste portal são obtidas de fontes públicas e podem não refletir mudanças recentes nas políticas das concessionárias ou na legislação. Para informações atualizadas e oficiais, consulte a concessionária responsável pela rodovia, a ANTT ou o DETRAN do seu estado.

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